GSO បានបន្តថា IIP នៅខែឧសភា បានកើនឡើង ៣,៩ ភាគរយ ធៀបនឹងខែមេសា និង ៨,៩ ភាគរយធៀបនឹងខែដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។
ការបន្តធ្លាក់ចុះនេះកើតមាន ខណៈអ្នកវិនិយោគកំពុងព្រួយបារម្ភអំពីកំណើននៃការផ្គត់ផ្គង់នៅពេលក្រោយក្នុងឆ្នាំនេះ ចំពេលមានការប្រុងប្រយ័ត្នចំពោះការព្យាករណ៍ពីតម្រូវការរបស់អ្នកប្រើប្រាស់សំខាន់ៗនៅសហរដ្ឋអាមេរិក។
ក្រសួងបាននិយាយថា ភាពមិនប្រក្រតីនេះក៏ត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងពាក្យស្នើសុំរបស់ក្រុមហ៊ុន Honda ក្រុមហ៊ុន Suzuki និងក្រុមហ៊ុន Yamaha Motor ផងដែរ។
អភិបាលក្រុងបាងកក លោក Chadchart Sittipunt បានប្រកាសកាលពីសប្តាហ៍មុនថា មានតែអ្នកលក់តាមដងផ្លូវដែលរកចំណូលបានតិចជាង ២៥ ០០០ បាត/ខែប៉ុណ្ណោះ ដែលទទួលបានការអនុញ្ញាតឱ្យបន្តលក់នៅលើចិញ្ចើមផ្លូវ និងទីសាធារណៈ ស្របពេលអាជ្ញាធរក្រុងខិតខំកែលម្អទេសភាពទីក្រុង និងរៀបចំសណ្តាប់ធ្នាប់លើចិញ្ចើមផ្លូវឡើងវិញ។
IATA បាននិយាយថា ខ្លួនរំពឹងថា ឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ទូទាំងពិភពលោកនឹងរកបានប្រាក់ចំណេញចំនួន ៣០,៥ ប៊ីលានដុល្លារក្នុងឆ្នាំនេះ ពោលគឺខ្ពស់ជាងឆ្នាំ ២០២៣ (២៧,៤ ប៊ីលានដុល្លារ)។
យោងតាមការសិក្សាស្រាវជ្រាវរបស់ក្រុមហ៊ុនអចលនទ្រព្យ និងវិនិយោគអាមេរិក CBRE ប្រទេសឥណ្ឌានឹងបន្ថែមសមត្ថភាពមជ្ឈមណ្ឌលថ្មីរហូតដល់ ៨៥០ មេហ្គាវ៉ាត់ នៅក្នុងរយៈពេល ៣ ឆ្នាំរហូតដល់ឆ្នាំ ២០២៦។
ក្រសួងបានឱ្យដឹងការណ៍នេះ ក្រោយការិយាល័យគោលនយោបាយ និងផែនការចរាចរណ៍របស់ក្រសួងបានរៀបចំព្រឹត្តិការណ៍ផ្សព្វផ្សាយទីផ្សារនៅក្រុងបាងកកកាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ ហើយបានអញ្ជើញអ្នកដែលមានចំណាប់អារម្មណ៍ឱ្យចូលរួមបញ្ចេញមតិ និងកង្វល់របស់ពួកគេ អំពីគម្រោងដែលត្រូវការចំណាយ ១ ទ្រីលានបាត (២៩ ប៊ីលានដុល្លារ) មួយនេះ។