ឯកសារដែលចេញផ្សាយកាលពីថ្ងៃអង្គារ បានបង្ហាញថា ដែកថែបដែលនាំចូលចិន ដែលជាប្រទេសផលិតដែកថែបដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោក និងប្រទេសវៀតណាម នឹងត្រូវជាប់ពន្ធសម្រាប់រយៈពេល ៥ ឆ្នាំតទៅខាងមុខ។
គេមិនទាន់ឃើញពីរបាយការណ៍ទំហំនៃខាតបង់សេដ្ឋកិច្ចនៅវៀតណាម ឡាវ និងថៃ ក៏ដូចជាមីយ៉ាន់ម៉ា នៅឡើយទេ ប៉ុន្តែមានសេចក្ដីរាយការណ៍ពីការជនលិចផលដំណាំ និងផ្ទះសម្បែង ក៏ដូចជាសត្វពាហនៈជាច្រើន ដែលនេះបង្ហាញពីការខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរនៃសេដ្ឋកិច្ចមូលដ្ឋានរបស់ប្រទេសទាំងនេះ។
ស្លាកតម្លៃចេកអំបូង បានកើនឡើងទ្វេដងពីប្រហែល ១៥ បាត/គីឡូក្រាម ដល់ ៣០ បាត/គីឡូក្រាម។
ការសាងសង់ស្ថានីយទី៥ (T5) នេះ មានគោលបំណងលើកកម្ពស់សមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរប្រចាំឆ្នាំរបស់មជ្ឈមណ្ឌលអាកាសចរណ៍សិង្ហបុរី ដោយអាចសម្រួលការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ ៥០ លាននាក់បន្ថែមទៀត នៅពេលវាដាក់ឱ្យដំណើរការនៅពាក់កណ្ដាលទសវត្សរ៍ឆ្នាំ ២០៣០ ដោយតភ្ជាប់ទីក្រុងជាង ២០០ ទូទាំងពិភពលោក។
ក្រុងហូជីមិញនឹងអនុវត្តភារកិច្ច និងដំណោះស្រាយសំខាន់ៗ ដើម្បីបង្កើនការវិនិយោគក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន ការពង្រីកសមត្ថភាពផ្ទុកទំនិញ និងដឹកជញ្ជូន និងការកសាងឃ្លាំងកំពង់ផែសមុទ្រ។
អនុរដ្ឋមន្ត្រីពាណិជ្ជកម្មចិន លោក Li Fei បានថ្លែងថាប្រទេសចិនមានឆន្ទៈក្នុងការចូលរួមក្នុងកិច្ចសន្ទនា និងការពិគ្រោះយោបល់។
លោក Wiluyo បាននិយាយយ៉ាងដូច្នេះថា៖ «យើងមានផែនទីបង្ហាញផ្លូវច្បាស់លាស់សម្រាប់ឱ្យសម្រេចបាននូវគោលដៅគ្មានការបំភាយឧស្ម័ននៅឆ្នាំ ២០៦០ ដែលរួមមានការបិទរោងចក្រថាមពលធ្យូងថ្មចំនួន ៨០០ កន្លែង ដោយជំនួសមកវិញនូវរោងចក្រថាមពលដើរដោយឧស្ម័ន និងការអនុវត្តកម្មវិធីជីវម៉ាស»។