អាជីវកម្ម​ចាប់​ផ្ដើម​ថ្មី​​វិស័យ​​រ៉ូបូត​របស់​សិង្ហបុរី​ សម្លឹង​មើល​ទី​ផ្សារ​សកល

​អាជីវកម្ម​បើក​ថ្មី​ (Startup) លើ​វិស័យ​ឧស្សាហកម្ម​មនុស្ស​​យន្ត​ (រ៉ូបូត​) ដែល​មាន​មូលដ្ឋាន​នៅ​ប្រទេស​សិង្ហបុរី​ កំពុង​សម្លឹង​មើល​ការ​ពង្រីក​ខ្លួន​ទាំង​ផ្នែក​ផលិតកម្ម​ និង​​​សមត្ថភាព​ស្រាវ​ជ្រាវ​ទៅ​កាន់​ទីផ្សារ​សកល​ ដោយ​ផ្ដោត​លើ​ក្រុម​ហ៊ុន​ដែល​ខ្វះ​កម្លាំង​ពលកម្ម​។

កាសែត​ Nikkei Asia បាន​ចុះ​ផ្សាយ​​ថា​ ​​ក្រុ​មហ៊ុន​​ Lionsbot ​ដែល​ផលិត​​មនុស្ស​យន្ត​​សម្អាត​ បាន​បើក​រោង​ចក្រ​ថ្មី​ជា​មួយ​នឹង​ទំហំ​ប្រាក់​វិនិយោគ​ ១២ លាន​ដុល្លារ​សិង្ហបុរី​ (៨,៨ លាន​ដុល្លារ​) ដោយ​​ពង្រីក​ខ្សែ​ផលិតកម្ម​របស់​ខ្លួន​ដល់​ ៤ ០០០ គ្រឿង​/ឆ្នាំ​ ដែល​នេះកើន​ឡើង​៥​ដង​នៃ​បរិមាណ​ផលិត​ចាស់​របស់​ខ្លួន​។ ​​ក្រុមហ៊ុន​នេះ​ បាន​ចាត់​ទុក​រោងចក្រ​ថ្មី​របស់​ខ្លួន​ថា​ជា​រោងចក្រ​ធំ​ជាង​គេ​នៅ​អាស៊ី​អាគ្នេយ៍​ ដែល​ផលិត​មនុស្ស​យន្ត​​សម្អាត​ ​ហើយ​សង្ឃឹម​ថា​នឹង​បង្កើន​ល្បឿន​នៃ​ការ​ពង្រីក​​ជា​​សកល​របស់​ខ្លួន​។​

ក្រៅ​តែ​ទីផ្សារ​​​អាស៊ី​ដូច​ជា​នៅ​សិង្ហបុរីផ្ទាល់​ និង​ជប៉ុន​ Lionsbot ​ ក៏​មាន​លក់មនុស្ស​យន្ត​សម្អាត​ដែល​ប្រើ​នៅ​​​ការិយាល័យ​តូច​ៗ​ និង​កន្លែង​ពាណិជ្ជកម្ម​ និង​ឧស្សាហកម្ម​ធំ​ៗ​ ដូច​ជា​ព្រលាន​យន្តហោះ​ ឃ្លាំង​ សារមន្ទីរ​ និង​មន្ទី​រ​ពេទ្យ នៅ​លើ​ទីផ្សារ​​​​អឺរ៉ុប​ ​និង​​​​​​សហរដ្ឋ​អាមេរិក​ផង​ដែរ​ ដោយ​ក្រុម​ហ៊ុន​បាន​ដាក់​ពង្រាយ​តំណាង​ចែក​ចាយ​នៅ​ទីនោះ​ផ្ទាល់​កាល​ពី​ឆ្នាំ​មុន​។

នាយកប្រតិបត្តិ​របស់​ Lionsbot ដែល​បង្កើត​ឡើងក្នុង​ឆ្នាំ​ ២០១៨ លោក Dylan Ng បាន​និយាយនៅ​ពេល​បើក​រោង​ចក្រ​ថ្មី​កាល​ពី​ខែ​មុន​ ​ថា​ លោក​សង្ឃឹម​ថា​ ក្រុម​ហ៊ុន​នឹង​អាច​លក់​មនុស្ស​យន្ត​បាន​ ២ ០០០ គ្រឿង​ ដោយ​នឹង​បង្កើន​ប្រាក់​ចំណូល​ទ្វេរដង​ ពោល​គឺ​យ៉ាង​ហោច​ណាស់​ ៣០ លាន​ដុល្លារ​។ ​

គួរ​គូស​បញ្ជាក់​ថា​ ក្រុមហ៊ុន​​ចាប់​ផ្តើម​អាជីវកម្ម​ថ្មី​នៅ​អាស៊ី​អាគ្នេយ៍​ រួម​ទាំង​ប្រទេស​សិង្ហបុរី​ ​ល្បី​ជា​យូរ​មក​ហើយ​ ​លើ​​សេវាកម្មសម្រាប់​​អ្នក​ប្រើ​ប្រាស់​ឌីជីថល ​ដូច​ជា​​ពាណិជ្ជកម្ម​អេឡិចត្រូនិក​ និង​កម្មវិធី​ហៅ​តាក់ស៊ី​តាម​ទូរស័ព្ទ​ជា​ដើម​។ យ៉ាង​ណា​មិញ​ ​ឥឡូវ​នេះ​សិង្ហបុរី​​កំពុង​ព្យាយាម​ជំរុញ​ក្រុមហ៊ុន​ផលិត​មនុស្ស​យន្តផ្សេង​ៗ​​ ដោយ​​សហការ​ជាមួយ​អ្នក​ស្រាវ​ជ្រាវ​ក្នុង​ស្រុក​ និង​សាកលវិទ្យាល័យ​នានា​​ ក្រោម​​​គោលដៅ​​បង្កើត​មជ្ឈ​មណ្ឌល​សម្រាប់​ឧស្សាហកម្ម​មនុស្ស​យន្ត​ ដែល​នឹងជួយ​​ទាក់​ទាញ​អ្នក​ប្រឡូក​​ក្នុង​វិស័យ​ពី​ក្រៅ​ប្រទេស​ផង​ដែរ​។ ​​

កាល​ពីខែ​មីនា​ ​រដ្ឋាភិបាល​សិង្ហបុរី​បាន​ប្រកាស​ផែនការ​វិនិយោគ​បន្ថែម​ ៦០ លាន​ដុល្លារ​សិង្ហបុរី​ ​​​ក្នុង​កម្មវិធី​មនុស្ស​យន្ត​ជាតិ​ ដែល​លើក​ទឹក​ចិ​ត្ត​​ឧស្សាហកម្ម​ទាំង​មូ​ល​​ និង​ជួយ​ក្រុម​ហ៊ុនផ្សេង​ៗ​​ស្វែង​រក​ទីផ្សារ​សម្រាប់​ផលិតផល​របស់​ពួក​គេ​។​ តាម​រយៈ​កម្មវិធី​នេះ​ សិង្ហបុរី​បាន​វិនិយោគ​ជាង​ ៤៥០ លាន​ដុល្លារ​សិង្ហបុរី​ ចាប់​តាំង​ពី​ឆ្នាំ​ ២០១៦ ក្នុង​គម្រោង​ជាង​ ៤០។  ​

ក្រៅ​ពី​ក្រុម​ហ៊ុន​ Lionsbot ក្រុម​ហ៊ុន​ Eureka Robotics គឺ​ជា​អាជីវកម្ម​ចាប់​ផ្ដើម​ថ្មី​​ក្នុង​ស្រុក​មួយ​ផ្សេង​ទៀត​ ដែល​ផ្តោត​លើ​ទីផ្សារ​ពិភព​លោក​។​ កាល​ពី​ខែមេ​សា​ ក្រុមហ៊ុន​បាន​ប្រកាស​គម្រោង​រួម​គ្នា​ជាមួយ​ក្រុមហ៊ុន​ផលិត​សំបក​កង់​ជប៉ុន​ Bridgestone ​​ដោយ​​បណ្តាក់​ទុន​រួម​គ្នា ​ដើម្បី​​បំពាក់​​ដៃ​ដល់​​​មនុស្ស​យន្ត​ក្នុង​​ឃ្លាំង​ ដែល​អាច​ប្រមូល​វត្ថុ​ផ្សេង​ៗ​បាន​។

នាយក​ប្រតិប​ត្តិ​ក្រុម​ហ៊ុន​ Eureka Robotics លោក​ Pham Quang Cuong ​បាន​ប្រាប់​ Nikkei Asia ​ថា​​៖ «​យើង​ផ្តល់​ខួរ​ក្បាល​ និង​ភ្នែក​សម្រាប់​មនុស្ស​យន្ត​។​ ​យុទ្ធសាស្ត្រ​របស់​យើង​ គឺ​ដើម្បី​សហការ​ជាមួយ​ក្រុម​ហ៊ុន​ផលិត​​​គ្រឿង​យន្ត​ផ្សេង​ៗ​ទៀត​ ហើយ​លក់​ពួក​វា​ជា​ប្រ​ព័​ន្ធ​រួម​បញ្ចូល​គ្នា​ទៅ​ឱ្យ​ក្រុម​ហ៊ុន​ផ្សេង​ទៀត​»។

​នៅ​អាស៊ី​ ​ចិន​គឺ​ជា​ប្រទេស​នាំ​មុខ​គេ​លើ​​បច្ចេកវិទ្យា​មនុស្ស​យន្ត​ ​ដោយ​ប្រទេស​នេះ​មាន​​ឧស្សាហកម្ម​មនុស្ស​​យន្ត​ដ៏​ធំ​បំផុត​របស់​ពិភព​លោក​។​ នៅ​ឆ្នាំ​ ២០២២​ ចិន​រួម​ចំណែក​​ ៥២ ភាគរយ​នៃ​​ចំនួយ​មនុស្ស​យន្ត​ឧស្សាហកម្ម​ថ្មី​ចំនួន​ ៥៥០ ០០០ ដែល​ត្រូវ​បាន​តម្លើង​ទូទាំង​ពិភព​លោក​។ ​​នេះ​បើ​យោង​តាម​សហព័ន្ធ​មនុស្ស​យន្ត​អន្តរជាតិ​ ដែល​ថា​ ​ក្រុមហ៊ុន​ផលិត​មនុស្ស​ចិន​ចំណេញ​ខ្ពស់​ពី​​សេដ្ឋកិច្ច​​ទំហំ​ធំ​ ហើយ​​​ការ​ចំណាយ​ទាប​។​​

នៅ​ឯ​សិង្ហបុរី​វិញ​ ដោយ​សារ​តែ​​តម្លៃ​ប្រតិបត្តិការ​ខ្ពស់​ ​​ក្រុមហ៊ុន​ផលិត​​មនុស្សយន្ត​មាន​កា​រ​លំបាក​ក្នុង​ការ​ប្រកួត​ប្រជែង​ជាមួយ​គូ​ប្រជែង​ចិន​លើ​តម្លៃ​។​ ដូច្នេះ​ ក្រុមហ៊ុន​ក្នុង​ស្រុក​កំពុង​កំណត់​គោល​ដៅ​ទីផ្សារ​អភិវឌ្ឍន៍​បន្ថែម​ទៀត​ ដូច​ជា​ទៅ​សហរដ្ឋ​អាមេរិក ​អឺរ៉ុប​ និង​ជប៉ុន​​ ដែល​តម្រូវ​ការ​សម្រាប់​គ្រឿង​​ស្វ័យ​ប្រវត្តិកម្ម​​កំពុង​កើន​ឡើង​ ដោយ​សារ​តែ​ប្រាក់​ឈ្នួល​ខ្ពស់​ និង​កង្វះ​បុគ្គលិក​៕

​​