ព័ត៌មានជាតិ

កម្ពុជាចំណេញទាំំងលុយ ពេលវេលា ក្រោយរោងចក្រផលិតប៉េតុងកៅស៊ូដំបូង លេចរូបរាងនៅខេត្តកំពត

បានផុស

៣ years មុន

នៅ

ថ្ងៃអាទិត្យ ៦ មិថុនា ២០២១

ដោយ

ខេត្តកំពត នឹងមានរោងចក្រផលិតបេតុងកៅស៊ូ (ASPHALT CONCRETE PLANT) លើកដំបូង សម្រាប់គាំទ្រក្នុងការលើកកម្ពស់ការស្តារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវថ្នល់ទូទាំងប្រទេសកម្ពុជា។

ក្រសួងសាធារណៈការនិងដឹកជញ្ជូន កំពុងតែដំឡើងរោងចក្រផលិតបេតុងកៅស៊ូ ដែលមានទីតាំងនៅស្រុកកំពង់ត្រាច ខេត្តកំពត ដែលនឹងរួចរាល់ក្នុងឆ្នាំ២០២១ នេះ។

សូមចុច Subscribe Channel Telegram កម្ពុជាថ្មី ដើម្បីទទួលបានព័ត៌មានថ្មីៗទាន់ចិត្ត

ក្នុងដំណើរទស្សនកិច្ចរោងចក្រផលិតបេតុងកៅស៊ូ ស្ថិតនៅភូមិកណ្តាលទួល ឃុំកំពង់ត្រាច ស្រុកកំពង់ត្រាច ខេត្តកំពតកាលពីម្សិលមិញនេះ ឯកឧត្ដមទេសរដ្ឋមន្ត្រីស៊ុន ចាន់ថុល បានឲ្យដឹងថា សមត្ថភាពរោងចក្រនេះ អាចផលិតបេតុងកៅស៊ូបាន ១២០តោនក្នុងមួយម៉ោង។

លោកថា ក្រសួងបានបញ្ជាទិញសម្ភារៈតម្លៃជាង ១ លានដុល្លារ ដើម្បីយកមករៀបចំផ្គត់ផ្គង់ខ្សែសង្វាក់ក្នុងរោងចក្រ ដែលពេលនេះអ្នកជំនាញការកំពុងរៀបចំដំឡើង នឹងរួចរាល់នៅឆ្នាំនេះ។

“យើងមិនដែលមានរោងចក្រផលិតបេតុងកៅស៊ូខ្លួនឯងទេពីមុនមក យើងបានស្នើក្រុមហ៊ុនសៀងហៃ ផ្តល់ថវិកាទិញសម្ភារៈ ដើម្បីយកមកដំឡើងរោងចក្រផលិតបេតុងកៅស៊ូនេះ ដើម្បីបម្រើការថែទាំងលើកកម្ពស់ផ្លូវជាតិរបស់យើង”។

ឯកឧត្តមលើកឡើងបន្តថា ពេលមានរោងចក្រផលិតបេតុងកៅស៊ូដោយខ្លួនឯង យើងអាចគ្រប់គ្រងគុណភាព ម្ចាស់ការលើប្រើប្រាស់ មិនបាច់នាំចូលពីក្រៅទៀតទេ។ គុណប្រយោជន៍គឺជួយដល់ការងារជួសជុលថែទាំ សាងសង់ផ្លូវថ្នល់ឱ្យមានគុណភាព ប្រើប្រាស់បានយូរអង្វែង និងចំណេញថវិកាជាតិ។

លោកបញ្ជាក់ថា ក្រោយរោងចក្រនេះដំណើរការ ផ្លូវជាតិទូទាំំងប្រទេសនឹងប្រែក្លាយពី DBST ទៅជាកៅស៊ូ AC ដែលផ្តល់តម្លៃសេដ្ឋកិច្ចក្នុងការដឹកជញ្ជូន កាត់បន្ថយលុយជាតិក្នុងការថែទាំ និងធានាការប្រើប្រាស់បានយូរឆ្នាំ។

ដោយសារវត្ថុធាតុដើមកម្ពុជាមានខ្លួនឯងដូចជា ថ្ម ខ្សាច់មាននៅក្នុងស្រុក លើកលែងកៅស៊ូដែលចម្រាញ់ពីកាកប្រេង ត្រូវនាំចូល។ យ៉ាងណា ការមានរោងចក្រនេះកម្ពុជានឹងកាត់បន្ថយតម្លៃក្នុងការនាំចូលបេតុងកៅស៊ូពីក្រៅប្រទេស អាចបំពេញតម្រូវការទាន់ពេលវេលា។

ឯកឧត្តស៊ុន ចាន់ថុលបន្តថា វិស័យឯកជនក៏អាចទិញផលិតផលបេតុងកៅស៊ូផលិតចេញពីរោងចក្រ ដោយក្រសួងនឹងបង្កើតអង្គភាពគ្រប់គ្រង ដើម្បីរៀបចំធ្វើលើការងារនេះ។

ឯកឧត្តមស៊ុន ចាន់ថុលក៏បានបញ្ជាក់បន្ថែមថា នៅឆ្នាំនេះ ឬឆ្នាំក្រោយ ក្រសួងនឹងបង្កើតរោងចក្រផលិតបេតុងកៅស៊ូមួយទៀត នៅខេត្តបាត់ដំបង ដែលតំបន់នោះកំពុងមានការសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវថ្នល់ដូចជាគម្រោងផ្លូវជាតិលេខ ៥ ក៏ដូចជាផ្លូវជាតិជាច្រើនទៀតនៅតំបន់នោះដែលនឹងត្រូវកែសម្រួលពី DBST មក AC៕

អត្ថបទ៖ ប៊ុណ្ណារ៉ា