តើវិស័យដឹកជញ្ជូនប្រឈមនឹងផលវិបាកអ្វីខ្លះ នៅពេលប្រេងបន្តហក់ឡើងថ្លៃ?

វិស័យដឹកជញ្ជូនបាននិងកំពុងប្រឈមបញ្ហាធ្លាក់ចុះចំណូល នៅពេលដែលតម្លៃប្រេងហក់ឡើងថ្លៃជាបន្តបន្ទាប់។

លោក ជា ចាន់ដារ៉ា ប្រធានសមាគមពាណិជ្ជករដឹកជញ្ជូន និងខ្សែច្រវ៉ាក់ផ្គត់ផ្គង់នៅកម្ពុជា មើលឃើញថា បើទោះបី​ជាបច្ចុប្បន្ននេះ តម្លៃប្រេងឡើងថ្លៃយ៉ាងណា ប៉ុន្តែមិនទាន់ឈានដល់ចំណុចប្រកាសអាសន្ននៅឡើយ។ តែទោះយ៉ាងណា ការឡើងថ្លៃនេះ ត្រូវតែប៉ះពាល់ដល់វិស័យផ្សេងៗ ជាពិសេសវិស័យដឹកជញ្ជូន។

លោកបានបន្តដូច្នេះថា« ជាទូទៅនៅពេលដែលមានការឡើងថ្លៃប្រេង វិស័យដឹកជញ្ជូនត្រូវតែប្រឈមហើយ មានន័យថា ជាធម្មតាគាត់ធ្លាប់ចំណេញច្រើនពីសេវាដឹកជញ្ជូន បែរជាធ្លាក់ចុះចំណូលវិញ ព្រោះការឡើងថ្លៃប្រេង»។ បើតាមលោក ចាន់ដារ៉ា ការឡើងថ្លៃប្រេងនេះ មិនត្រឹមតែប៉ះពាល់ដល់វិស័យដឹកជញ្ជូនទេ វិស័យផ្សេងទៀត ក៏រងផលប៉ះពាល់ផងដែរ ដូចជា នៅតាមរោងចក្រ សហគ្រាសជាដើម។

លោកបណ្ឌិត គី សេរីវឌ្ឍន៍ អ្នកជំនាញសេដ្ឋកិច្ចនឌរាជបណ្ឌិត្យសភាកម្ពុជា បានលើកឡើងថា  កត្ដាដែលនាំឱ្យថ្លៃប្រេង​កើនឡើង ដោយសាតែការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឆៅលើសកលលោកត្រូវបានកាត់បន្ថយពីបណ្ដាប្រទេស OPEC និង​ប្រទេសរុស្សី។

លោកបណ្ឌិត គី សេរីវឌ្ឍន៍ បានផ្ដល់ជាយុទ្ធសាស្រ្តទប់ស្កាត់ការឡើងថ្លៃប្រេងនាពេលអនាគតដូច្នេះថា «រដ្ឋាភិបាលគួរពិចារណា លើការសហការជាមួយវិយ័យឯកជន ក្នុងការបង្កើតកន្លែងស្ដុបប្រេងឱ្យធំជាអតិបរមា ដើម្បីទិញប្រេងរក្សាទុក នៅពេលដែលតម្លៃប្រេងធ្លាក់ចុះ ដោយកុំទាន់បញ្ចេញនៅក្នុងទីផ្សារ។  ពេលណាដែលមាន​វិបត្តិសេដ្ឋកិច្ច ឬវិបត្តិអ្វីផ្សេងផ្ទុះឡើង ពេលនោះយើងអាចបញ្ចេញប្រេង ដើម្បីរក្សាស្ថិរភាពថ្លៃក្នុងរយៈពេលមួយ សម្រាប់តម្លៃប្រេងសាំងទីផ្សារក្នុងនៅស្រុក»។

សូមបញ្ជាក់ថា នៅក្នុងសប្តាហ៍ទី៣ ខែ សីហានេះ ប្រេងម៉ាស៊ូត បន្តរក្សាតម្លៃដដែល ៤៧០០រៀល ក្នុងមួយលីត្រ បន្ទាប់ពីហក់ឡើងខ្លាំងកាលពីសប្តាហ៍មុន។ ប៉ុន្តែតម្លៃប្រេងសាំង បានបន្តឡើង ១០០រៀលបន្ថែមពីតម្លៃដើម ពោលគឺ តម្លៃលក់រាយក្នុងសប្តាហ៍នេះ ៤៦៥០រៀល ក្នុងមួយលីត្រ។ នេះបើតាមប្រកាសរបស់ក្រសួងពាណិជ្ជកម្ម នៅថ្ងៃទី ២១ សីហានេះ។

ក្រសួងពាណិជ្ជកម្ម បានចេញតម្លៃលក់រាយរៀងរាល់ ១០ថ្ងៃម្តង ដើម្បីឆ្លើយតបឱ្យទាន់និន្នាការនៃការប្រែ​ប្រួលថ្លៃប្រេងឥន្ធនៈនៅលើសកលលោក៕

អន្ថបទ៖ ផល ធារិត