ដើម្បី​ធានាគុណភាព មន្រ្តី​ចុះ​តាមដាន​ការដ្ឋាន​ស្ថាបនា​ផ្លូវជាតិលេខ ៣១ ខណៈ​សម្រេច​បាន​ជាង ៤០%

គម្រោងស្ដារនិងលើកកម្រិតគុណភាពផ្លូវជាតិលេខ៣១ ដែល​មានប្រវែងសរុបប្រមាណ ៥៣,៥៣គ.ម (ចាប់ពីថ្នល់បែកគុស ចំណុចប្រសព្វផ្លូវជាតិលេខ៣ រហូតទៅដល់ទីរួមស្រុកកំពង់ត្រាច ចំណុចតភ្ជាប់ផ្លូវជាតិលេខ៣៣) មកដល់ពេលនេះ បានលេចចេញវឌ្ឍនភាពគួរ​ឲ្យ​កត់សម្គាល់។

គម្រោងស្ដារ និងលើកកម្រិតគុណភាពផ្លូវជាតិលេខ៣១ សម្រេចវឌ្ឍនភាពការងារសាងសង់បាន ៤៧% ភាគរយ និងគ្រោងបញ្ចប់ការងារតួផ្លូវចាក់ AC ក្នុងខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២៤ ខាងមុខនេះ។

លោក ខាន់ ម៉ាណេរ រដ្ឋលេខាធិការក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូន និងជានាយកក្រុមការងារត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេស​​ផ្លូវជាតិលេខ ៣១ បាន​គូស​បញ្ជាក់ថា តាមការគ្រោងទុកការងារតួផ្លូវចាក់ AC នឹងរួចរាល់ក្នុងខែមិថុនា ឆ្នាំ​២០២៤ ហើយការងារបន្ទាប់​គឺការបំពាក់បរិក្ខារផ្លូវថ្នល់ និងបំពាក់សម្ភារបម្រើឱ្យការងារសុវត្តិភាពចរាចរណ៍​។

លោកបន្ត​ថា គម្រោង​នេះ​គឺជាកិច្ចខិតខំប្រឹងរបស់រាជរដ្ឋាភិបាល ក្នុងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងការធ្វើចរាចរណ៍របស់ភ្ញៀវទេសចរជាតិ អន្តរជាតិ ទៅកាន់តំបន់មាត់សមុទ្រប៉ែកនិរតី សម្រួលការធ្វើដំណើរពលរដ្ឋកាន់តែប្រសើរ និងការដឹកជញ្ជូនទំនិញទៅមក​។

មកទល់ពេលនេះការងារដែលសម្រេចបានរួមមាន៖ ការងារស្រទាប់ Sub Base ជាន់ទី១ ៩០.៨២% (៤៨,៤៨៧km)​, ការងារស្រទាប់ Sub Base ជាន់ទី២ ៩០.៨២% (៤៨,៤៨៧km), ការងារស្រទាប់ Base Course ជាន់ទី១ ៦៦.៦៨%​ (៣៥.៦km), ការងារស្រទាប់ Base Course ជាន់ទី ២ ៥៦,៩៦% (៣០,៤Km), ការងារ​សាងសង់លូកាត់ទទឹង​ផ្លូវ ៩៥%, ការងារស្ពាន ១០០%, ការងារស្រទាប់ Base Course ជាន់ទី២ ៦០.៧% (២៩.៥Km), ការងារ​សាងសង់​ផ្លូវវាងទី១ ២៥%, ការងារសាងសង់ផ្លូវវាងទី២ ៦០% និងការងារសាងសង់លូមូលបណ្តោយផ្លូវ គ.ម៧ សម្រេច​​បាន៦០%។

លោក ខាន់ ម៉ាណេរបាន​អះអាង​ថា ការចុះពិនិត្យជាប្រចាំធ្វើឡើងក្នុងគោលបំណងតាមដានការងារបច្ចេកទេស​សាងសង់​របស់ក្រុមហ៊ុនសំដៅឱ្យការ​សាងសង់ប្រព្រឹត្តទៅស្របតាមបទដ្ឋានបច្ចេកទេស និងកិច្ចសន្យាសាងសង់ ធានាឱ្យបានការសាងសង់មានគុណភាពរឹងមាំ អាចប្រើប្រាស់ជាប់បានយូរអង្វែង៕