ព័ត៌មានជាតិ
អ្នកជំនាញថៃពន្យល់មូលហេតុដែលរោងចក្រថៃជាច្រើនបិទទ្វារ ហើយព្រមានឱ្យរដ្ឋាភិបាលរកដំណោះស្រាយ
ទិន្នន័យពីនាយកដ្ឋានការងារឧស្សាហកម្មនៃក្រសួងឧស្សាហកម្មថៃ និងការស្រាវជ្រាវថ្មីរបស់ KKP Research បានបង្ហាញថា វិស័យផលិតកម្មរបស់ប្រទេសថៃកំពុងប្រឈមមុខនឹងវិបត្តិធ្ងន់ធ្ងរ ដោយក្នុងរយៈពេល៥ខែដំបូងដើមឆ្នាំនេះ រោងចក្រប្រមាណ ៤៨៨ បានបិទទ្វារប្រតិបត្តិការរបស់ខ្លួន។
អ្នកជំនាញមើលឃើញថា ការណ៍នេះបណ្ដាលមកពីមូលហេតុផ្សេងៗ រួមទាំងកត្តាក្នុងស្រុកផ្ទាល់ និងពីបរទេស ហើយបន្តព្រមានឱ្យរដ្ឋាភិបាលបញ្ចេញសកម្មភាពដោះស្រាយ ដើម្បីកុំឱ្យវិបត្តិនេះកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរទៅៗ។ នេះបើតាមការចុះផ្សាយរបស់កាសែតក្នុងស្រុក The Nation។
រោងចក្រជាធម្យមចំនួន ៩៧ បានបិទក្នុង១ខែនៅឆ្នាំនេះ បើប្រៀបធៀបនឹងវិបត្តិបិទទ្វាររោងចក្រដូចគ្នាជាមធ្យមចំនួន ៥៧/ខែ ក្នុងឆ្នាំ ២០២១។ ទិន្នន័យពីនាយកដ្ឋានការងារឧស្សាហកម្ម បង្ហាញថា ចាប់ពីខែមករា ឆ្នាំ ២០២២ ដល់ខែមីនា ឆ្នាំ ២០២៣ រោងចក្រសរុបចំនួន ១ ៧០៤ បានឈប់ដំណើរការក្រោយវិបត្តិកូវីដ ដែលជាមធ្យម រោងចក្រចំនួន ១១៣/ខែ បានបិទទ្វារ។ សរុបមក ចាប់ពីឆ្នាំ ២០២១ ដល់ខែឧសភា ឆ្នាំ ២០២៤ គេប៉ាន់ប្រមាណថា មានរោងចក្រជាង ៣ ៥០០ បានបិទទ្វារ។
រោងចក្រដែលបិទភាគច្រើន គឺស្ថិតនៅក្នុងវិស័យផលិតផលិតផលផ្លាស្ទិក ផលិតផលស្បែក កៅស៊ូ និងផលិតផលកៅស៊ូ អាហារ គ្រឿងម៉ាស៊ីន និងផលិតផលមេកានិច ផលិតផលដែក កែច្នៃឈើ និងផលិតផលឈើ។
អ្នកជំនាញជឿជាក់ថា រោងចក្រថៃច្រើនទៀត ទំនងជានឹងបិទទ្វារនៅពេលខាងមុខ។ ប្រធានសហព័ន្ធឧស្សាហកម្មថៃ (FTI) លោក Kriengkrai Thiennukul បានចង្អុលបង្ហាញទៅលើកត្តាសំខាន់ៗមួយចំនួន ដែលធ្វើឱ្យមាននិន្នាការបិទរោងចក្រឧស្សាហកម្ម។
លោកថ្លែងប្រាប់កាសែត The Nation ថា ក្រុមហ៊ុនផលិតក្នុងស្រុកប្រឈមមុខនឹងការប្រកួតប្រជែងយ៉ាងខ្លាំងពីទំនិញនាំចូលតម្លៃដែលមានទាប ជាពិសេសពីប្រទេសចិន ដោយហូរចូលទីផ្សារក្នុងស្រុក ទាំងតាមរយៈបណ្តាញស្របច្បាប់ និងបណ្ដាញខុសច្បាប់។ ការណ៍នេះធ្វើឱ្យផលិតផលថៃធ្លាក់ចុះ ហើយបានប៉ះពាល់ទាំងទីផ្សារលក់រាយ និងតាមអ៊ិនធឺណិត។
ក្រោមបញ្ហានេះ លោក Kriengkrai បានបកស្រាយថា ប្រទេសចិន បានបង្កើនផលិតកម្មសម្រាប់ការនាំចេញរបស់ខ្លួន ដើម្បីទូទាត់ទៅនឹងការបាត់បង់នៃផលិតផលក្នុងស្រុកសរុប (GDP) ដោយសារតែវិបត្តិអចលនទ្រព្យ។ លើសពីនេះ ការតម្លើងពន្ធលើមុខទំនិញរបស់ចិនពីសហរដ្ឋអាមេរិក និងនៅអឺរ៉ុប ក៏រួមចំណែកជាបញ្ហា ដោយធ្វើឱ្យចិនងាកទៅបង្កើនការនាំចេញទៅទីផ្សារអាស៊ី ដូចជាប្លុកអាស៊ីអាគ្នេយ៍ រួមមានទាំងប្រទេសថៃ ដែលអំណាចនៃការទិញនៅខ្លាំងនៅឡើយ។
ប្រធាន FTI រូបនេះ បានបន្តយ៉ាងដូច្នេះថា៖ «សេណារីយ៉ូនេះ កំពុងបង្ខំឱ្យសហគ្រាសធុនតូច និងមធ្យមថៃជាច្រើនត្រូវបិទ ខណៈក្រុមហ៊ុនផ្សេងទៀត ទោះបីជានៅតែដំណើរការក៏ដោយ ក៏ត្រូវបិទបណ្តាញផលិតកម្ម ប៉ុន្តែបានរក្សាផ្នែកលក់ ឬទីផ្សាររបស់ពួកគេ ដោយផ្លាស់ប្តូរពីការផលិតទៅជាការនាំចូលទំនិញសម្រាប់លក់បន្ត»។
ផលប៉ះពាល់នៃទំនិញនាំចូលតម្លៃទាបដែលហូរចូលក្នុងទីផ្សារថៃ បានរាតត្បាតលើក្រុមឧស្សាហកម្មជាង ២០ ក្នុងចំណោម ៤៥ ដែលមានក្នុងបញ្ជី FTI កាលពីឆ្នាំមុន។ លោក Kriengkrai ព្រមានថា ប្រសិនបើមិនមានវិធានការដែលមានប្រសិទ្ធភាពក្នុងឆ្នាំនេះទេ ក្រុមឧស្សាហកម្មជាង ៣០ រំពឹងថានឹងអាចរងផលប៉ះពាល់ដោយសារតែបញ្ហានេះ។
ទន្ទឹងនឹងនោះផងដែរ លោក Kriengkrai ក៏បានកត់សម្គាល់ថា ឧស្សាហកម្មភាគច្រើនរបស់ថៃ នៅតែមានលក្ខណៈប្រពៃណី និងមិនស្របតាមនិន្នាការពិភពលោកទំនើប។
លោកថា ឧស្សាហកម្មទាំងនោះ តែងតែដំណើរការជាក្រុមហ៊ុនផលិតឧបករណ៍ដើម ដោយផលិតផលិតផលស្រដៀងគ្នានឹងផលិតផលមកពីប្រទេសក្បែរខាងដូចជា វៀតណាម ឥណ្ឌូណេស៊ី និងម៉ាឡេស៊ី។ ប៉ុន្តែថៃ ត្រូវប្រឈមមុខនឹងគុណវិបត្តិទាក់ទងនឹងថ្លៃដើមដូចជា អគ្គិសនី កម្លាំងពលកម្ម ក៏ដូចជាកង្វះកម្លាំងពលកម្មគាំទ្រផលិតកម្ម ដោយសារចំនួនប្រជាជនវ័យចំណាស់ ដែលនាំឱ្យមានការពឹងផ្អែកលើកម្លាំងពលកម្មបរទេស។ ការណ៍ទាំងនេះ បានកាត់បន្ថយការប្រកួតប្រជែងរបស់ឧស្សាហកម្មថៃ។
អ្នកជំនាញដដែលគូសបញ្ជាក់ថា ឧស្សាហកម្មដែលពឹងផ្អែកលើកម្លាំងពលកម្ម ដូចជាសម្លៀកបំពាក់ និងកាត់ដេរ បានផ្លាស់ប្តូរទីតាំងរោងចក្រទៅកាន់ប្រទេសជិតខាង ដែលមានកម្លាំងពលកម្មច្រើនជាង។
បើងាកទៅមើលឧស្សាហកម្មដែលមានតម្លៃ និងបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់វិញ លោក Kriengkrai បានលើកឡើងថា វាមិនមានការវិនិយោគសំខាន់ៗនៅក្នុងប្រទេសថៃទេ ដោយការវិនិយោគភាគច្រើនធ្លាក់ទៅប្រទេសសិង្ហបុរី ឬម៉ាឡេស៊ីវិញ។
លោកបន្តថា វិស័យឧស្សាហកម្មទាំងអស់ប្រឈមនឹងការបិទទ្វារបន្ថែមទៀត ដោយសារតែវិធានការរបស់ប្រទេសថៃ ដើម្បីការពារឧស្សាហកម្មក្នុងស្រុក បើប្រៀបធៀបទៅនឹងប្រទេសជិតខាងដូចជាប្រទេសឥណ្ឌូណេស៊ី គឺមិនមានភាពតឹងរ៉ឹងគ្រប់គ្រាន់ ឬគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីពន្យឺតលំហូរនៃទំនិញនាំចូលដែលមានតម្លៃ និងស្តង់ដារទាប។
មិនមែនតែឧស្សាហកម្មក្នុងស្រុកទេ ដែលរងផលប៉ះពាល់។ លោក Kriengkrai បានចង្អុលបង្ហាញថា វិនិយោគិនបរទេសនៅប្រទេសថៃក៏ប្រឈមនឹងបញ្ហា ដោយគេឃើញមានក្រុមហ៊ុនដូចជា ក្រុមហ៊ុនផលិតយានយន្ត Suzuki បានប្រកាសបិទរោងចក្រផលិតកម្មនៅថៃត្រឹមឆ្នាំ ២០២៥ ដោយសារតែការលក់ធ្លាក់ចុះ ក្រោមការប្រកួតប្រជែងផលិតផលដូចគ្នារបស់ចិននៅលើទីផ្សារថៃ។ ចំណែកឯក្រុមហ៊ុនឡាន Subaru Automotive ក៏បានប្រកាសផងដែរ លើការបញ្ឈប់ផលិតកម្មឡានក្នុងប្រទេសថៃនៅឆ្នាំ ២០២៤ នេះ ដោយសារតែការខាតបង់ជាបន្តបន្ទាប់៕
គុណតម្លៃ ៣យ៉ាង នៃសៀវភៅ “ឃាតកម្មក្រោយខ្នងសម្តេចតេជោ ហ៊ុន សែន”
អំឡុងពេលទស្សនកិច្ចនៅចិន ឯកឧត្តម ហ៊ុន ម៉ានី បានលើកឡើងពីការលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍសមត្ថភាពមន្ត្រី និងការគ្រប់គ្រងសាធារណៈមតិ
កម្ពុជាទទួលបានហិរញ្ញប្បទានចំនួន ៨០លានដុល្លារអាមេរិកពីធនាគារពិភពលោកដើម្បីលើកកម្ពស់គុណភាពនៃការអប់រំ និងការស្រាវជ្រាវ
ចម្ងាយផ្លូវ ១០០ គីឡូម៉ែត្រដូចគ្នា រថយន្តអគ្គិសនីចាយថវិកាប្រមាណ ៩ ៦៣៣ រៀល ធៀប ៣៥ ៧២៣ រៀល រថយន្តដុតដោយឥន្ធនៈ
ប.ស.ស ផ្សព្វផ្សាយរបបភាគទានដោយស្ម័គ្រចិត្តអ្នកក្នុងបន្ទុកសមាជិក ប.ស.ស ជាមន្ត្រីសាធារណៈដល់មន្ត្រីក្រសួងយុត្តិធម៌
ព្យុះខ្លាំង ៥ទៀត នឹងវាយប្រហារ វៀតណាម មុនដាច់ឆ្នាំ
រលកយក្សស៊ូណាមិតូចមួយវាយប្រហារប្រជុំកោះ Izu របស់ជប៉ុន
សារមន្ទីរជាតិ សោកស្តាយយ៉ាងខ្លាំងចំពោះយុវជនខ្មែរមួយចំនួនសម្រុកផ្លោះរបងចូលសារមន្ទីរពេល Ishowspeed ទៅទស្សនាទីនោះ
ឡើងកម្តៅ! អ៊ីស្រាអែល សម្លាប់មនុស្សជិត ៥០០នាក់នៅលីបង់ ខណៈអាមេរិក បញ្ជូនទ័ពបន្ថែមទៅ មជ្ឈិមបូព៌ា
វត្តព្រះពុទ្ធសាសនានៅថៃត្រូវគ្រូបរទេសបង្រៀនអង់គ្លេស ប្រែក្លាយជាការបង្រៀនទ្រឹស្តីសាសនាផ្សេង
-
ព័ត៌មានជាតិ៥ ថ្ងៃ agoព្យុះ ពូលឡាសាន ជាមួយវិសម្ពាធទាប នឹងវិវត្តន៍ទៅជាព្យុះទី១៥ បង្កើនឥទ្ធិពលខ្លាំងដល់កម្ពុជា
-
ព័ត៌មានអន្ដរជាតិ៥ ថ្ងៃ agoឡាវ បើកទំនប់ទឹកនៅខេត្ត Savannakhet
-
ព័ត៌មានអន្ដរជាតិ១ សប្តាហ៍ agoវៀតណាម ប្រាប់ឲ្យពលរដ្ឋត្រៀមខ្លួន ព្រោះព្យុះថែមទៀត នឹងវាយប្រហារ ចុងខែនេះ
-
ព័ត៌មានជាតិ៤ ថ្ងៃ agoBreaking News! កម្ពុជា សម្រេចដកខ្លួនចេញពីគម្រោងCLV-DTA
-
ព័ត៌មានអន្ដរជាតិ៦ ថ្ងៃ agoព្យុះកំបុងត្បូង នឹងវាយប្រហារប្រទេសថៃ នៅថ្ងៃសុក្រនេះ
-
ព័ត៌មានជាតិ១ សប្តាហ៍ agoព្យុះចំនួន២ នឹងវាយប្រហារក្នុងពេលតែមួយដែលមានឥទ្ធិពលខ្លាំងជាងមុន ជះឥទ្ធិពលលើកម្ពុជា
-
ព័ត៌មានអន្ដរជាតិ៧ ថ្ងៃ agoរដ្ឋមួយនៅអាមេរិក ជួបភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង «១០០០ឆ្នាំម្តង» បង្កជាទឹកជំនន់ធ្ងន់ធ្ងរ
-
ព័ត៌មានអន្ដរជាតិ១ ថ្ងៃ agoភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងមិនធ្លាប់មានក្នុងមួយសតវត្សរ៍នៅកូរ៉េខាងត្បូង ប្រែក្លាយទីក្រុងទៅជាទន្លេ