Connect with us

ព័ត៌មានជាតិ

រថយន្ត​ដឹក​ទំនិញ​ពី​ចិន​ចាយ​ពេល ៥ ថ្ងៃ​ លើ​ចម្ងាយ​ផ្លូវ ២៥០០ គីឡូម៉ែត្រ​ ទើប​មក​ដល់​ប្រទេស​កម្ពុជា

បានផុស

នៅ

រថយន្ត​ដឹកទំនិញ​​ដែល​មាន​ដឹក​​បន្លែស្រស់ សម្ភារការិយាល័យ គ្រឿងសង្ហារិម និង​ទំនិញ​ផ្សេង​ៗ​ទៀត​ បាន​ចាក​ចេញ​ទីក្រុង​គុនមីន​ប្រទេសចិន ​មក​ដល់​រាជធានី​ភ្នំពេញ​ប្រទេស​​កម្ពុជាដោយជោគជ័យ​ ដែលជា​ដំណើរការ​​រត់​សាកល្បង​​​ឆ្លងកាត់​ព្រំដែន​លើកដំបូង​នៃ​ប្រទេស​មហាអនុតំបន់ទន្លេមេគង្គ។

អនុវត្ត​តាម​កិច្ចព្រមព្រៀង​សម្រួល​ការ​ដឹកជញ្ជូន​ឆ្លងកាត់​ព្រំដែន​នៃ​មហាអនុតំបន់មេគង្គ (ហៅកាត់ថា GMS CBTA)​ ការ​ដាក់​​ឲ្យ​ដំណើរការ​រត់​សាកល្បង​រថយន្ត​ដឹកទំនិញ (EH Trial Run) ពី​ទីក្រុងគុនមីន ប្រទេសចិន ដែល​បាន​បើក​ឆ្លង​កាត់​ប្រទេស​ឡាវ ប្រទេសថៃ ​និង​មក​ដល់​រាជធានី​ភ្នំពេញ ​បាន​ប្រើប្រាស់​រយៈពេល​ចំនួន​ ៥ ថ្ងៃ លើ​ចម្ងាយ​ផ្លូវ ២៥០០ គីឡូម៉ែត្រ។ រយៈពេល​នៃ​ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​នេះ ក៏មាន​​រួម​បញ្ចូល​ទាំង​ការ​ឈប់​សម្រាក និង​ការ​បំពេញ​បែបបទ​ផ្សេងៗ​តាម​ច្រក​ព្រំដែន​ប្រទេស​ដែល​ឆ្លង​កាត់​។

សូមចុច Subscribe Channel Telegram កម្ពុជាថ្មី ដើម្បីទទួលបានព័ត៌មានថ្មីៗទាន់ចិត្ត

ឧកញ៉ា​បណ្ឌិត​ ស៊ិន​ ចន្ធី​ អគ្គ​នាយក​ក្រុមហ៊ុន​ ឡាញហល​ អេចប្រេស​ ខេមបូឌា​ និង​ជា​អ្នក​ជំនាញ​ក្នុង​វិជ្ជាជីវៈ​វិស័យ​ដឹកជញ្ជូន​ និង​ភស្តុភារ​កម្ម​ក្នុង​ក្រុមប្រឹក្សាភិបាល​នៃ​សមាគម​ភស្តុភារ​កម្ម​កម្ពុជា​ ដែល​បាន​ចូលរួម​សិក្សា​គម្រោង​ដាក់​ឲ្យ​សាកល្បង​រថយន្ត​ដឹកទំនិញ នៅ​ក្នុង​ប្រទេសមហា​​អនុ​តំបន់មេគង្គ​បាន​ឲ្យ​កម្ពុជា​ថ្មី​ដឹង​ថា ក្នុង​ប្រវែង​ចម្ងាយ​​ផ្លូវ​ជាង​ ២,៥០០​ គីឡូម៉ែត្រ​ពី​ទីក្រុង​គុនមីង​ប្រទេស​ចិន​មក​ដល់​ប្រទេស​កម្ពុជា ការធ្វើដំណើរ​បានចំណាយ​​ពេលវេលា​ចំនួន​​ ៥​ ថ្ងៃ​ ដែល​រួម​មាន​ទាំង​ការ​ឈប់​សម្រាក​ និង​ការ​បំពេញ​បែបបទ​ផ្សេងៗ​ឆ្លងកាត់​តាម​ច្រក​ព្រំដែន។

លោកបន្ត​ថា ​ដំណើរ​ឆ្លង​កាត់​ប្រទេស​នីមួយៗ ក្នុង​នោះ​ពី​ទីក្រុង​គុនមីង​ប្រទេស​ចិន​មក​ទីក្រុង​វៀងចន្ទន៍​ប្រទេស​ឡាវ​ដែល​មាន​ចម្ងាយ ១,៣៨០​ គីឡូម៉ែត្រ បាន​ប្រើប្រាស់​ពេល​ពី ២៤-៣៦​ ម៉ោង​។ ពី​ទីក្រុង​វៀងចន្ទន៍​ទៅ​ថៃ​ដែល​​មាន​ចម្ងាយ ៦៥០​ គីឡូម៉ែត្រ ប្រើប្រាស់​ពេល​ពី ១២-២៨​ ម៉ោង និង​ពី​ថៃ​មក​កម្ពុជា​ចម្ងាយ ៤០០ គីឡូម៉ែត្រ​ ប្រើប្រាស់​ពេល​ពី ៨-​១២​ ម៉ោង​។

ទាក់ទង​ការ​ដាក់​ឲ្យ​រត់​សាកល្បង​រថយន្ត​ដឹកទំនិញឆ្លងកាត់ព្រំដែននៃ​ប្រទេស​មហាអនុតំបន់មេគង្គ ឧកញ៉ា​បណ្ឌិត ស៊ិន ចន្ធី បាន​គូស​បញ្ជាក់​ថា គ្រាន់​តែ​ជា​ការ​បើក​ផ្លូវ​​ នៅ​មិន​ទាន់​សិក្សា​លម្អិត​ពី​តម្លៃ​ដឹកជញ្ជូន​នៅ​ឡើយ​ទេ។ ជា​បទ​ពិសោធន៍​ បើ​តាម​ឧកញ៉ា​ ស៊ិន ចន្ទី ការ​ដឹកជញ្ជូន​តាម​ផ្លូវ​គោក​គឺ​ប្រសើរ​ជាង​ផ្លូវ​អាកាស ប៉ុន្តែ​លោក​ទទួល​ស្គាល់​ថា​ក៏​​មិន​ថោក​ជាង​ការ​ដឹកជញ្ជូន​តាម​ផ្លូវ​ទឹក​ដែរ ប៉ុន្តែ​ការ​ដឹកជញ្ជូន​តាម​ផ្លូវ​គោក​ អាច​ចំណាយ​ពេល​តិច​ជាង​និង​ប្រសិទ្ធភាព​ជាង។

ឧកញ៉ា​បណ្ឌិត ស៊ិន ចន្ធី លើក​ឡើង​បន្ត​ថា ការ​ធ្វើ​ពាណិជ្ជកម្ម​មិន​ថា​តែ​ជាមួយ​ប្រទេស​ចិន​និង​ពិភពលោក មាន​ពាក់ព័ន្ធ​ប្រព័ន្ធ​មធ្យោបាយ​ដឹកជញ្ជូន​សំខាន់​ចំនួន​ ៣។ មាន​ទំនិញ​ខ្លះ​មិន​អាច​ដឹកជញ្ជូន​តាម​យន្តហោះ​​​បាន​ទេ ​ទំនិញ​ខ្លះ​ក៏​មិន​អាច​ដឹក​ជញ្ជូន​តាម​ផ្លូវ​ទឹក​បាន​ស្រួល​ដែរ អីចឹង​ត្រូវ​ប្រើប្រាស់​ផ្លូវ​គោក។

បើ​តាម​ឧកញ៉ា ស៊ិន ចន្ធី ការ​សិក្សា​មធ្យោបាយ​ដឹកជញ្ជូន​កុំ​មើល​តែ​មួយ​ផ្នែក​ ត្រូវ​មើល​ឲ្យ​គ្រប់​ជ្រុងជ្រោយ​ទាំង​ផ្លូវ​អាកាស ​ផ្លូវ​ទឹក និង​ផ្លូវ​គោក។

ឧកញ៉ា ស៊ិន ចន្ធី បាន​លើក​ឡើង​បន្ត​ទៀត​ថា កម្ពុជា​​ត្រូវ​តែ​ស្វែង​យល់​ពី​កិច្ចព្រមព្រៀង​ដឹកជញ្ជូន​នេះ​ដោយ​យកចិត្តទុកដាក់​បំផុត ដើម្បី​ទាញ​ជា​ប្រយោជន៍​សម្រាប់​បម្រើ​ដល់​វិស័យ​ដឹកជញ្ជូន​ប្រទេស​កម្ពុជា​នៅ​ថ្ងៃ​ខាង​មុខ។

បើតាមក្រសួងសាធារណការនិងដឹកជញ្ជូនកម្ពុជា កិច្ច​ព្រមព្រៀង​សម្រួលការ​ដឹកជញ្ជូន​ឆ្លងកាត់​ព្រំដែន​នៃ​មហា​អនុ​តំបន់​មេគង្គ (GMS CBTA) ជួយ​ឱ្យ​ប្រតិបត្តិករ​ដឹកជញ្ជូន កាត់​បន្ថយ​ពេលវេលា​សម្រាប់​ការ​ជម្រះ​បែបបទ​ពាក់ព័ន្ធ ឬ​នីតិវិធី​ឆ្លងកាត់​ព្រំដែន​ជា​អន្តរជាតិ ដោយ​មិន​តម្រូវ​ឱ្យ​មានការ​លើក​ដាក់​ទំនិញ​ឡើង​វិញ។

តាម​កិច្ច​ព្រមព្រៀង ប្រទេស​ជា​សមាជិក GMS មាន​កូតា​យានយន្ត​ចំនួន ៥០០ គ្រឿង (យានយន្ត​ដឹក​ទំនិញ និង​យានយន្ត​ដឹកអ្នកដំណើរ) ដែល​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​ដឹកជញ្ជូន​ទំនិញ និង​អ្នកដំណើរ​តាម​បណ្តាញ​ផ្លូវ​ត​ភ្ជាប់​ប្រទេស GMS ទាំង ៦ (រួមមាន កម្ពុជា ចិន ឡាវ មីយ៉ាន់ម៉ា ថៃ និង​វៀតណាម)។

ឧកញ៉ា សួរ វីរៈ អគ្គនាយក​ក្រុមហ៊ុន វីរៈប៊ុនថាំ អេចប្រេស ដែល​ត្រូវបាន​គេ​ស្គាល់​ថា​ជា​ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ និង​បញ្ញើអីវ៉ាន់​ឈានមុខគេ​មួយនៅ​ប្រទេស​កម្ពុជា​ និង​បាន​ពង្រីក​សាខា​ទៅ​​ក្រៅ​ប្រទេស​មាន ថៃ វៀតណាម រួម​ទាំង​ចិន​ផង​នោះ​មាន​សុទិដ្ឋិនិយម​ថា បើ​សិន​ដំណើរ​គម្រោង​នេះ​ទទួល​បាន​ជោគជ័យ​ នឹង​នាំ​ប្រយោជន៍​យ៉ាង​ច្រើន​សម្រាប់​វិស័យ​ដឹកជញ្ជូន​ប្រទេស​កម្ពុជា។

អគ្គនាយក​ក្រុមហ៊ុន វីរៈប៊ុនថាំ អេចប្រេស​បាន​បញ្ជាក់​ថា ​កន្លងទៅ​លោកក៏ធ្លាប់សិក្សា​ពីការ​ដឹកជញ្ជូន​តាម​ផ្លូវគោកទៅប្រទេស​ចិន ខណៈ​ការ​ដឹកជញ្ជូន​តាម​ផ្លូវ​អាកាស​មាន​ការ​ចំណាយ​ខ្ពស់ ហើយ​តាម​ផ្លូវ​ទឹក​ឆ្លង​កាត់​នីតិវិធី​ច្រើន​ចាយ​ពេល​វេលា​យូរ។

លោក​សម្លឹង​ឃើញ​​ថា មាន​តែ​មធ្យោបាយ​ដឹកជញ្ជូន​តាម​ផ្លូវ​គោក​ជា​ជម្រើស​ដ៏​ល្អ​ប្រសើរ​បំផុត ដែល​សម្រួល​បាន​ចំណេញទាំង​​ពេល​វេលា​និង​​ថ្លៃ​ដឹកជញ្ជូន​៕

Helistar Cambodia - Helicopter Charter Services
Sokimex Investment Group

ចុច Like Facebook កម្ពុជាថ្មី

ព័ត៌មានជាតិ១០ ម៉ោង មុន

នាយឧត្តមសេនីយ៍ មាស វិរិទ្ធ ៖ ការ​សម្អាតចក ឬ​យក​ចក​ចេញពី​បឹង​គឺផ្តើមចេញពីការចូលរួមរបស់អាជ្ញាធរមូលដ្ឋាននិងប្រជាពលរដ្ឋ និងApp NoDrugគី​ជាមធ្យោបាយរាយការណ៍ប្រសិទ្ធភាព

សន្តិសុខសង្គម១០ ម៉ោង មុន

ស្ត្រីវ័យ៥៩ឆ្នាំ​ ​សម្លាប់​ខ្លួន​ដោយសារ​តែ​ជំងឺ​ប្រចាំកាយ

ព័ត៌មានជាតិ១០ ម៉ោង មុន

កិច្ចប្រជុំលើកទី១ នៃគណៈប្រឹក្សាភិបាល កម្មវិធីមុខរបរនិងការងារសមរម្យរបស់យុវជននៅកម្ពុជា ដំណាក់កាលទី៣ (DEY III)

ព័ត៌មានជាតិ១២ ម៉ោង មុន

សមាគមនិយោជក ក្រុមហ៊ុនឯកជន ៖ ការ​ដាក់​ឱ្យប្រើប្រាស់ បញ្ជរ​សេវាសាធារណៈចល័តរបស់ក្រសួងការងារ គឺជាការធ្វើទំនើបកម្ម (digitalization) លើសេវាសាធារណៈរបស់រដ្ឋ

ព័ត៌មានជាតិ១២ ម៉ោង មុន

ផ្លូវចូលវត្តព្រះបារមីវង្កតបុរី​ បានក្លាយជាទីលំហែ និងហាត់ប្រាណរបស់បងប្អូនប្រជាពលរដ្ឋ​ជិតឆ្ងាយ​

Sokha Hotels

ព័ត៌មានពេញនិយម