មាន​ជម្រើស​ផ្លូវ​ ២ ខ្សែ សាងសង់​ត​ភ្ជាប់​ពី​ស្ពាន​ព្រែកប្រា​ឆ្លង​កាត់​ទន្លេ​បាសាក់​ មក​ផ្លូវ​ជាតិ​លេខ ១

កាល​ពី​​ម្សិលមិញនេះ មន្រ្តី​ក្រសួងសាធារណការ និង​ដឹកជញ្ជូន បាន​ដឹកនាំ​កិច្ចប្រជុំពិនិត្យ​ពិភាក្សា​លើ​គម្រោង​សិក្សាផ្លូវតភ្ជាប់ផ្នែកខាងកើត​នៃ​គម្រោង​ស្ពាន​ឆ្លងកាត់​ទន្លេ​បាសាក់ (ចាក់អង្រែក្រោម-ព្រែកប្រា) ដែល​មានការចូលរួម​ពី​តំណាង​រដ្ឋបាល​​រាជធានីភ្នំពេញ តំណាង​អគ្គនាយកដ្ឋាន​ដោះស្រាយ​ផល​ប៉ះពាល់ ក្រសួងសេដ្ឋកិច្ច និងហិរញ្ញវត្ថុ តំណាង​ក្រុមហ៊ុន Shanghai Construction Group Co., Ltd ក្រុម​ការងារ​ជំនាញបច្ចេកទេស និង​ភាគីពាក់ព័ន្ធ។

កិច្ចប្រជុំ​ដែល​ដឹកនាំ​ដោយ​លោក សួង ហេង រដ្ឋលេខាធិការក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូន ​ដើម្បី​ពិនិត្យ​កំណត់ខ្សែអ័ក្ស និង​គំនូស​ប្លង់​បច្ចេកទេស​នៃ​គម្រោង​ផ្លូវ​ត​ភ្ជាប់ពី​គម្រោង​ស្ពាន​ឆ្លងកាត់​ទន្លេបាសាក់ (ចាក់អង្រែក្រោម-ព្រែកប្រា) ផ្នែក​ខាងកើត​ទៅផ្លូវជាតិ​លេខ១ ស្ថិត​នៅ​សង្កាត់​ព្រែកប្រា ខណ្ឌ​ច្បារអំពៅ រាជធានីភ្នំពេញ ធ្វើ​យ៉ាងណា​ឱ្យខ្សែផ្លូវថ្មីនេះ​មាន​ផល​ប៉ះពាល់តិច ស្របតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេស និងមានផលចំណេញខ្ពស់។

បើតាម​កិច្ច​ប្រជុំ​បាន​សម្រេច​ឯកភាពគ្នាលើជម្រើសខ្សែផ្លូវ ១ ក្នុងចំណោម​ជម្រើស ២ ខ្សែ​ផ្លូវ ដែល​ក្រុមហ៊ុន​បាន​សិក្សាដោយ​ផ្អែក​លើ​ទិដ្ឋភាព​បច្ចេកទេស សេដ្ឋកិច្ច និង​នយោបាយ។

ប្រភព​ពី​​មន្រ្តីក្រសួង​សាធារណការ​និងដឹកជញ្ជូនបានបញ្ជាក់ថា គម្រោងផ្លូវតភ្ជាប់ផ្នែកខាងកើត នៃគម្រោងស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេបាសាក់ (ចាក់អង្រែក្រោម-ព្រែកប្រា) ទៅ​ផ្លូវជាតិ​លេខ ១ បាន​សិក្សា​លើ​ផ្លូវ​ចំនួន ២ ខ្សែជាជម្រើស ក្នុងនោះជម្រើស​​ផ្លូវទី១ មាន​ប្រវែង​ ១,៥៩៥គ.ម និងជម្រើសផ្លូវទី២ មាន​ប្រវែង ១,៤៩០គ.ម។ ខ្សែផ្លូវទាំងពីរនេះ ត​ភ្ជាប់ពីស្ពាន​នៅ​ក្នុង​ភូមិសាស្រ្ត​សង្កាត់ព្រែកប្រា ខណ្ឌច្បារអំពៅ ទៅកាន់ផ្លូវជាតិលេខ១ សង្កាត់វាលស្បូវ ខណ្ឌ​ច្បារអំពៅ​៕