ព័ត៌មានជាតិ

ផ្លូវស្ពានធំៗចំនួន ៩ គ្រោងបញ្ចប់ការសាងសង់នៅឆ្នាំ ២០២៥

បានផុស

១ ថ្ងៃ មុន

នៅ

ថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ ២០ មីនា ២០២៥

ដោយ

គម្រោងអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវនិងស្ពានធំៗចំនួន ៩ កំពុងឈានទៅបញ្ចប់ការសាងសង់ ហើយតាមផែនការនឹងរួចរាល់នៅត្រឹមឆ្នាំ ២០២៥ នេះ។

ផ្លូវជាតិលេខ ១០

ដំណើរការស្ថាបនាផ្លូវជាតិលេខ១០ តភ្ជាប់ខេត្ត ៣ គឺខេត្តកោះកុង ពោធិ៍សាត់ និងបាត់ដំបង (កោះកុង-វាលវែង-សំឡូត) ប្រវែងសរុប ១៩៨ គីឡូម៉ែត្រ សម្រេចការសាងសង់ជិត ១០០%។

ផ្លូវជាតិលេខ ១០ ជាប្រភេទផ្លូវ Grade III ក្រាលកៅស៊ូពីរស្រទាប់ DBST ប្រើប្រាស់រយៈពេលសាងសង់ចំនួន ៦៦ ខែ ដោយចាប់ផ្ដើមបើកការដ្ឋានកាលពីថ្ងៃទី១៨ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០១៩ និងគ្រោងបញ្ចប់អំឡុងខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២៥ ខាងមុខ។

សូមចុច Subscribe Channel Telegram កម្ពុជាថ្មី ដើម្បីទទួលបានព័ត៌មានថ្មីៗទាន់ចិត្ត

ផ្លូវជាតិលេខ ៤៨

គម្រោងលើកកម្រិតគុណភាពផ្លូវជាតិលេខ ៤៨ ប្រវែងជាង ១៤៨ គីឡូម៉ែត្រ នៅសល់ផ្លូវដីតែប្រមាណ ១០ គីឡូម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះនិងត្រៀមក្រាលថ្មអ៊ុតកៅស៊ូ AC បញ្ចប់គម្រោង។

បើតាមមន្រ្តីអ្នកនាំពាក្យក្រសួងសាធារណការនិងដឹកជញ្ជូន ផ្លូវដីដែលនៅសេសសល់តិចតួចនេះ ត្រូវរក្សាទុកឲ្យមានរយៈពេលកំណត់តាមបច្ចេកទេស ដោយសារទីតាំងសាងសង់ត្រូវកាត់ពុះជ្រៀកជម្រាលភ្នំ ដើម្បីធានាការធ្វើដំណើរ និងការដឹកជញ្ជូនឲ្យមានសុវត្ថិភាព នៅពេលផ្លូវស្ថាបនារួចរាល់។

គិតត្រឹមថ្ងៃទី៥ ខែមីនា ឆ្នាំ២០២៥ គម្រោងលើកកម្រិតគុណភាពផ្លូវជាតិលេខ ៤៨ សម្រេចលទ្ធផលវឌ្ឍនភាពបានប្រមាណ ៨៩%។

ផ្លូវខេត្តលេខ ៣៧៧ និង ៣៧៧ A

ផ្លូវខេត្តលេខ ៣៧៧ ស្ថិតនៅតាមបណ្តោយដងទន្លេមេគង្គ តភ្ជាប់ពីរង្វង់មូលព្រាបស ក្នុងក្រុងក្រចេះ ឆ្ពោះទៅទីរួមស្រុកសំបូរ ប្រវែង ៣៥.៥ គីឡូម៉ែត្រ និងផ្លូវខេត្តលេខ ៣៧៧A តភ្ជាប់ពីសណ្តាន់ទៅសង្គម ប្រវែង ១៣.៦ គីឡូម៉ែត្រ គ្រោងនឹងបញ្ចប់ការស្ថាបនាជាស្ថាពរនាខែមេសា ឆ្នាំ២០២៥ មុនពិធីបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មីប្រពៃណីខ្មែរចូលមកដល់។

ប្រធានមន្ទីរសាធារណៈការ និងដឹកជញ្ជូនខេត្តក្រចេះ លោក សាំង ប៊ុនថេន បានឲ្យកម្ពុជាថ្មីដឹងកន្លងទៅថា យោងតាមកិច្ចសន្យា គឺគម្រោងស្តារ ជួសជុល និងថែទាំផ្លូវខេត្តលេខ ៣៧៧ និង ៣៧៧A ដោយក្រាលកៅស៊ូ AC គ្រោងបញ្ចប់ការស្ថាបនាជាស្ថាពរនៅក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៤ ប៉ុន្តែត្រូវបានពន្យាពេល។

ផ្លូវខេត្តលេខ ៣៧៧ និង ៣៧៧A បានសម្ពោធបើកការដ្ឋានកាលពីថ្ងៃទី ៤ ខែមេសា ឆ្នាំ២០២៣ ដោយប្រើប្រាស់ថវិកាពីធនាគារពិភពលោក (World Bank) ប្រចាំកម្ពុជា។

បើតាមក្រុមការងារសាងសង់ ផ្លូវខេត្តលេខ ៣៧៧ និង ៣៧៧A កំពុងសរម្រុកបញ្ចប់ឲ្យមុនពិធីបុណ្យប្រពៃណីជាតិខ្មែរចូលមកដល់ ខណៈដែលបច្ចុប្បន្នក្រុមការងារបាននឹងកំពុងស្ថាបនាជួសជុលផ្លូវ និងស្ពាននៅសង្កាត់ក្រគរ និងនៅទីរួមស្រុកសំបូរតែប៉ុណ្ណោះ ដែលនឹងអាចបើកឲ្យប្រជាពលរដ្ឋធ្វើដំណើរនៅពេលដ៏ខ្លីខាងមុខនេះ។

ផ្លូវជាតិលេខ ២៣

ផ្លូវជាតិលេខ ២៣ ជាផ្លូវប្រវត្តិសាស្រ្តថ្មី តភ្ជាប់ពីស្រុកកោះធំដល់ស្រុកលើកដែក កំពុងឈានទៅចាក់កៅស៊ូគ្រោងបញ្ចប់ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។

ផ្លូវជាតិលេខ ២៣ (NR23) មានប្រវែង ១៩,៨ គីឡូម៉ែត្រ ទទឹង ១១ ម៉ែត្រ ចាប់ពីគល់ស្ពានកោះធំ ត្រើយខាងកើត ក្នុងឃុំជ្រោយតាកែវ ស្រុកកោះធំ ដល់ផ្លូវជាតិលេខ ១៤ ឃុំពាមរាំង ស្រុកលើកដែក ខេត្តកណ្តាល ឆ្លងកាត់ឃុំចំនួន ៤ គឺឃុំជ្រោយតាកែវ ឃុំកំពង់កុង ឃុំលើកដែក និងឃុំពាមរាំង។

ខ្សែផ្លូវនេះជាផ្នែកចម្បង និងយុទ្ធសាស្ត្ររបស់រាជរដ្ឋាភិបាល តភ្ជាប់នៅក្នុងតំបន់ដ៏ប្រទាក់ក្រឡា ព្រមទាំងផ្តល់អាទិភាពសម្រាប់សម្រួលដល់ការធ្វើចរាចរណ៍របស់ពលរដ្ឋ។

តាមរយៈផ្លូវមួយខ្សែថ្មីនេះ អាចឲ្យប្រជាពលរដ្ឋធ្វើដំណើរបានដោយងាយស្រួលពីស្រុកកោះធំ ទៅស្រុកលើកដែកខេត្តកណ្តាល ដោយមិនចាំបាច់ធ្វើដំណើរវាងចូលរាជធានីភ្នំពេញ ហើយបើតាមមន្រ្តីក្រសួងសាធារណគារនិងដឹកជញ្ជូន ចូលឆ្នាំខ្មែរខាងមុខនេះ ពលរដ្ឋអាចជិះកាត់ពីកោះធំទៅលើកដែក លែងលំបាកទៀតហើយ។

ផ្លូវខេត្តលេខ ៣១២

ផ្លូវខេត្តលេខ ៣១២ មានប្រវែង ២៨,៣៧ គ.ម ចាប់ផ្តើមពីភូមិសំរោង ឃុំល្វា (ត្រង់បំបែកផ្លូវជាតិលេខ១ គីឡូម៉ែត្រលេខ ៧៧+០៨២) រហូតដល់ភូមិករគោ ឃុំបន្ទាយចក្រី (ព្រំប្រទល់កម្ពុជា-វៀតណាម) ក្នុងភូមិសាស្រ្តស្រុកព្រះស្តេច នៃខេត្តព្រៃវែង។

ផ្លូវខេត្តលេខ ៣១២ ត្រូវស្តារពង្រីកទទឹងតួផ្លូវរហូតដល់ ១២ ម៉ែត្រ និងលើកកម្រិតគុណភាព ពីប្រភេទផ្លូវក្រាលកៅស៊ូពីរស្រទាប់ (DBST) ទៅជាប្រភេទផ្លូវក្រាលបេតុងកៅស៊ូ (AC) និងផ្នែកខ្លះក្រាលបេតុងសរសៃដែកកម្រាស់ ២៥ ស.ម ដែលមានទទឹងរួម ១១ ម៉ែត្រ និងមាន ២ គន្លងទៅ-មក។

ផ្លូវនេះជាខ្សែផ្លូវយុទ្ធសាស្រ្តដ៏សំខាន់មួយ មានភាពប្រទាក់ក្រឡាគ្នាជាមួយនឹងផ្លូវជាតិលេខ១ ផ្លូវខេត្តលេខ ៣១២A និងផ្លូវក្រវាត់ព្រំដែនដែលបានតភ្ជាប់តំបន់ទីប្រជុំជន ទៅកាន់តំបន់ព្រំដែន (កម្ពុជា-វៀតណាម)។

ផ្លូវខេត្តលេខ៣១២ បានបើកការដ្ឋានកាលពីថ្ងៃទី៩ ខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២៣ ដែលអនុវត្តការសាងសង់ដោយក្រុមហ៊ុន ILSUNG-KR JOINT VENTURE ប្រើប្រាស់ថវិកាឥណទានសម្បទានពីធនាគារអភិវឌ្ឍន៍អាស៊ី សរុបប្រមាណ ២៥ លានដុល្លារអាមេរិក។

គិតត្រឹមដើមខែមីនា ឆ្នាំ ២០២៥ ការសាងសង់ស្ទើររួចរាល់ ១០០%៕

កំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ ៧

កំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ ៧ ពីស្ពានសេកុងដល់ច្រកទ្វារអន្តរជាតិត្រពាំងក្រៀលក្នុងខេត្តស្ទឹងត្រែង មានប្រវែង ៥៨ គីឡូម៉ែត្រ បានបញ្ចប់ការសាងសង់ ១០០%។

លោក សរ គឹមណាត ប្រធានមន្ទីរសាធារណការនិងដឹកជញ្ជូនខេត្តស្ទឹងត្រែងបានឲ្យកម្ពុជាថ្មីដឹងថា កំណាត់ផ្លូវនេះកន្លងមករងការខូចខាតជាខ្លាំង ពិបាកសម្រាប់ការធ្វើដំណើរនិងការដឹកជញ្ជូនទំនិញផ្សេងៗ។

លោក សរ គឹមណាត បានគូសបញ្ជាក់ថា ដំបូងឡើង ការសាងសង់កំណាត់ផ្លូវនេះគ្រោងប្រើប្រាស់ថវិការបស់រដ្ឋាភិបាលចិន ដោយលើកកម្រិតទៅជាបេតុងកៅស៊ូ (AC) ចាប់ពីព្រំប្រទល់ខេត្តក្រចេះរហូតដល់ច្រកត្រពាំងក្រៀលជាមួយឡាវ ប៉ុន្តែដោយមិនចង់រង់ចាំយូរ រដ្ឋាភិបាលបានទម្លាក់ថវិកាដើម្បីជួសជុលបណ្ដោះអាសន្ន ដើម្បីសម្រួលការធ្វើដំណើររបស់ពលរដ្ឋ។ សម្តេចធិបតីនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានទម្លាក់ថវិកាជួសជុលឡើងវិញ ដោយក្រាលកៅស៊ូពីរស្រទាប់ DBST និងពង្រីកទទឹងរហូតដល់ ១០ ម៉ែត្រ។

ក្រោយលើកកម្ពស់គុណភាពបានល្អប្រសើរឡើងវិញ បើតាមលោក សរ គឹមណាត ចរាចរណ៍ដឹកទំនិញនិងការធ្វើដំណើរមានកំណើនជាង ៦០% មិនដូចប៉ុន្មានឆ្នាំមុនស្ទើរតែគ្មានចរាចរណ៍ធ្វើដំណើរទាល់តែសោះ។

ផ្លូវជាតិលេខ ៧៣

គម្រោងកែលម្អ ជួសជុល និងការថែទាំផ្លូវជាតិ ៧៣ ប្រវែង ៤៩,៨១២ គីឡូម៉ែត្រ លាតសន្ធឹងពីខេត្តត្បូងឃ្មុំ-ខេត្តក្រចេះ សម្រេចវឌ្ឍនភាពបានប្រមាណ ៩៣.០៦% គិតត្រឹមដើមខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ២០២៥។

បើគ្មានការប្រែប្រួល គម្រោងការកែលម្អ ជួសជុល និងការថែទាំ ផ្លូវជាតិ ៧៣ នឹងត្រូវបញ្ចប់នៅចុងខែមីនា ឆ្នាំ២០២៥ ខាងមុខនេះ។ នេះបើតាមលោក ផន រឹម មន្រ្តីអ្នកនាំពាក្យក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូន ដែលបង្ហាញពីវឌ្ឍនភាពនៃដំណើរការការស្ថាបនាផ្លូវជាតិលេខ ៧៣ ដែលកំពុងអ៊ុតកៅស៊ូឈានទៅបញ្ចប់ឆាប់ៗនេះ។

ការស្ថាបនាផ្លូវជាតិលេខ ៧៣ ត្រូវពង្រីកទទឹងផ្លូវពី ៨-៩ ម៉ែត្រ ដល់ ១១ ម៉ែត្រ ដោយអ៊ុតក្រាលកៅស៊ូ (AC) និងនៅតំបន់ផ្សារចាក់បេតុងបន្ថែម។

តាមរយៈផ្លូវជាតិលេខ ៧៣ នឹងនាំមកអត្ថប្រយោជន៍យ៉ាងសម្បើមដល់ប្រជាពលរដ្ឋក្នុងស្រុក និងធានាអត្ថប្រយោជន៍ដល់សហគមន៍មូលដ្ឋាន និងក្នុងខេត្តចំនួន ៦ របស់កម្ពុជាគឺ កំពង់ចាម ត្បូងឃ្មុំ ខេត្តក្រចេះ មណ្ឌលគិរី រតនគិរី និងខេត្តស្ទឹងត្រែង ដោយកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរ ចំណាយពេលតិច ភាពងាយស្រួល និងការតភ្ជាប់កាន់តែល្អតាមបណ្តាញផ្លូវជាតិនានា។

ស្ពានឆ្លងទន្លេមេគង្គក្រចេះ

គិតត្រឹមពាក់កណ្តាលខែមីនា ឆ្នាំ២០២៥ ដំណើរការសាងសង់ស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេមេគង្គខេត្តក្រចេះ វឌ្ឍនភាពសម្រេចបានប្រមាណ ៩០%។

ស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេមេគង្គខេត្តក្រចេះ ប្រវែង ១ ៧៦១ ម៉ែត្រ។ បើតាមការគ្រោងទុក ស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេមេគង្គខេត្តក្រចេះ អាចនឹងបើកឱ្យប្រជាពលរដ្ឋធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់បណ្តោះអាសន្ន នៅអំឡុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០២៥ ខាងមុខនេះ៕