ក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូន Archives - Page 11 of 54

ព័ត៌មានជាតិ៦ ខែ ago

ផ្លូវជាតិលេខ៧ ផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍ទាំងសេដ្ឋកិច្ចជាតិ និងការធ្វើដំណើររបស់ពលរដ្ឋ

សមិទ្ធផលផ្លូវជាតិលេខ៧ កំពុងផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍ធំធេងដល់សេដ្ឋកិច្ចជាតិ និងពលរដ្ឋ...

ព័ត៌មានជាតិ៦ ខែ ago

ផ្លូវជាតិលេខ ១០ ក្រាលកៅស៊ូពីរស្រទាប់ សម្រេចវឌ្ឍនភាពសាងសង់បានជិត ៩០%

គម្រោងស្ថាបនាផ្លូវជាតិលេខ១០ សម្រេចវឌ្ឍនភាពសាងសង់បានជិត ៩០%...

ព័ត៌មានជាតិ៧ ខែ ago

សាងសង់ផ្លូវមានគុណភាពជាប់រឹងមាំ ឆ្លងកាត់ ៦ ដំណាក់កាល តាំងពីរៀបគ្រឹះក្រោមដល់ស្រទាប់កៅស៊ូខាងលើ

មូលដ្ឋានគ្រឹះសំខាន់ៗសម្រាប់វិស្វករ ឬ អ្នកបច្ចេកទេសខាងសំណង់ថ្នល់-ស្ពាន.......

ព័ត៌មានជាតិ៧ ខែ ago

ចិញ្ចើមថ្នល់ (Road Shoulder) មានតួនាទីជាគន្លងផ្លូវជំនួយ ពេលមានចរាចរច្រើនលើដងផ្លូវ

ចិញ្ចើមថ្នល់គឺជាគ្រឿងបង្គុំមួយរបស់រចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវថ្នល់.....

ព័ត៌មានជាតិ៧ ខែ ago

ស្រទាប់ផ្ទៃខាងលើកម្រាលថ្នល់សំខាន់ ពាក់ព័ន្ធការប្រើប្រាស់សម្ភារៈកៅស៊ូសាងសង់ផ្លូវ

តើបច្ចេកទេសការរៀបចំស្រទាប់ផ្ទៃខាងលើកម្រាលថ្នល់ មានដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច.......

ព័ត៌មានជាតិ៧ ខែ ago

ស្រទាប់គ្រឹះ (Base Course) ទទួលបន្ទុកចម្បង ទ្របន្ទុកយានយន្តបើកបរលើផ្លូវថ្នល់

ស្រទាប់គ្រឹះ (Base Course) មានតួនាទីចំបងក្នុងការទ្របន្ទុកនិងពង្រាយបន្ទុក......

ព័ត៌មានជាតិ៧ ខែ ago

ស្រទាប់គ្រឹះរងមុខងារសំខាន់ ក្នុងការទទួលនិងពង្រាយបន្តបន្ទុកយានយន្តលើផ្លូវថ្នល់

ស្រទាប់គ្រឹះរង (Sub-Base Course) ជាស្រទាប់សំខាន់មួយ......

Kampuchea Thmey Daily

All posts tagged "ក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូន"

ផ្លូវជាតិលេខ៧ ផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍ទាំងសេដ្ឋកិច្ចជាតិ និងការធ្វើដំណើររបស់ពលរដ្ឋ

ផ្លូវជាតិលេខ ១០ ក្រាលកៅស៊ូពីរស្រទាប់ សម្រេចវឌ្ឍនភាពសាងសង់បានជិត ៩០%

សាងសង់ផ្លូវមានគុណភាពជាប់រឹងមាំ ឆ្លងកាត់ ៦ ដំណាក់កាល តាំងពីរៀបគ្រឹះក្រោមដល់ស្រទាប់កៅស៊ូខាងលើ

ចិញ្ចើមថ្នល់ (Road Shoulder) មានតួនាទីជាគន្លងផ្លូវជំនួយ ពេលមានចរាចរច្រើនលើដងផ្លូវ

ស្រទាប់ផ្ទៃខាងលើកម្រាលថ្នល់សំខាន់ ពាក់ព័ន្ធការប្រើប្រាស់សម្ភារៈកៅស៊ូសាងសង់ផ្លូវ

ស្រទាប់គ្រឹះ (Base Course) ទទួលបន្ទុកចម្បង ទ្របន្ទុកយានយន្តបើកបរលើផ្លូវថ្នល់

ស្រទាប់គ្រឹះរងមុខងារសំខាន់ ក្នុងការទទួលនិងពង្រាយបន្តបន្ទុកយានយន្តលើផ្លូវថ្នល់

Kampuchea Thmey Daily

ផ្លូវជាតិលេខ៧ ផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍ទាំង​សេដ្ឋកិច្ចជាតិ​ និង​ការធ្វើ​ដំណើរ​របស់ពលរដ្ឋ

ផ្លូវជាតិលេខ ១០ ក្រាលកៅស៊ូ​ពីរស្រទាប់ សម្រេចវឌ្ឍនភាព​សាងសង់​បានជិត ៩០%

សាងសង់​ផ្លូវ​មានគុណភាពជាប់រឹងមាំ ឆ្លងកាត់ ៦ ដំណាក់កាល តាំង​ពី​រៀប​គ្រឹះក្រោម​ដល់​ស្រទាប់កៅស៊ូ​ខាងលើ

ចិញ្ចើមថ្នល់ (Road Shoulder) មាន​តួនាទី​ជា​គន្លង​ផ្លូវ​ជំនួយ ពេល​មាន​ចរាចរច្រើន​លើ​ដង​ផ្លូវ​

ស្រទាប់ផ្ទៃខាងលើកម្រាលថ្នល់សំខាន់​ ពាក់ព័ន្ធ​​ការប្រើប្រាស់សម្ភារៈកៅស៊ូ​សាងសង់​ផ្លូវ

ស្រទាប់គ្រឹះ (Base Course) ទទួលបន្ទុក​ចម្បង ​ទ្របន្ទុក​យានយន្តបើកបរលើផ្លូវថ្នល់

ស្រទាប់គ្រឹះរង​មុខងារ​សំខាន់​ ក្នុង​ការទទួលនិងពង្រាយ​បន្តបន្ទុកយានយន្តលើផ្លូវថ្នល់

ផ្លូវជាតិលេខ៧ ផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍ទាំងសេដ្ឋកិច្ចជាតិ និងការធ្វើដំណើររបស់ពលរដ្ឋ

ផ្លូវជាតិលេខ ១០ ក្រាលកៅស៊ូពីរស្រទាប់ សម្រេចវឌ្ឍនភាពសាងសង់បានជិត ៩០%

សាងសង់ផ្លូវមានគុណភាពជាប់រឹងមាំ ឆ្លងកាត់ ៦ ដំណាក់កាល តាំងពីរៀបគ្រឹះក្រោមដល់ស្រទាប់កៅស៊ូខាងលើ

ចិញ្ចើមថ្នល់ (Road Shoulder) មានតួនាទីជាគន្លងផ្លូវជំនួយ ពេលមានចរាចរច្រើនលើដងផ្លូវ

ស្រទាប់ផ្ទៃខាងលើកម្រាលថ្នល់សំខាន់ ពាក់ព័ន្ធការប្រើប្រាស់សម្ភារៈកៅស៊ូសាងសង់ផ្លូវ

ស្រទាប់គ្រឹះ (Base Course) ទទួលបន្ទុកចម្បង ទ្របន្ទុកយានយន្តបើកបរលើផ្លូវថ្នល់

ស្រទាប់គ្រឹះរងមុខងារសំខាន់ ក្នុងការទទួលនិងពង្រាយបន្តបន្ទុកយានយន្តលើផ្លូវថ្នល់