ផែនការព្រាងនៃគម្រោងនោះត្រូវបានអាជ្ញាធរវៀតណាមអនុម័ត កាលពីខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ ២០២៣ ប៉ុន្តែក្រោយពីនោះ គឺមិនឃើញមានដំណើរការសាងសង់ជាដុំកំភួនអ្វីនោះទេ។
គម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនជើង-ត្បូង មានប្រវែង ១ ៥៤១ គីឡូម៉ែត្រ និងត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថាមានតម្លៃ ៦៧,៣៤ ប៊ីលានដុល្លារ ជាមួយនឹងល្បឿន ៣៥០ គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង។
សេចក្តីថ្លែងការណ៍បានបន្ថែមថា គម្រោងដដែលមានប្រព័ន្ធទីលានវាយកូនហ្គោលចំនួន ៥៤ រន្ធ ចំនួន២ រួមជាមួយនឹងបណ្តាញសណ្ឋាគារ និងរមណីយដ្ឋាន និងអគារលំនៅដ្ឋានទំនើប។
ការកំណត់គោលដៅកំណើនដដែល ធ្វើឡើងក្រោយសេដ្ឋកិច្ចវៀតណាមនៅត្រីមាសទី៣ បានបង្ហាញពីភាពរឹងមាំក្នុងរង្វង់ប្រមាណ ៧,៤ ភាគរយ ដែលលើសពីការរំពឹងទុក និងកើនពីអត្រា ៧,០៤ ភាគរយ ក្នុងត្រីមាសទី២។
តាមការចុះផ្សាយរបស់កាសែត Viet Nam News កាលពីចុងសប្ដាហ៍ ចំនួនជាង ៧ ប៊ីលានដុល្លារ បង្ហាញពីកំណើនប្រមាណ ៨,៥ ភាគរយ បើប្រៀបធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។
តួលេខនេះរួមបញ្ចូល FDI ប្រមាណ ៤,២៦ ប៊ីលានដុល្លារ គិតតែក្នុងខែកញ្ញា ដែលវាជាតួលេខប្រចាំខែខ្ពស់បំផុតក្នុងកំណត់ត្រា FDI របស់ប្រទេស។
កំណើនដ៏ប្រសើរឡើងនេះ ត្រូវបានជំរុញដោយការបន្តនៃតម្រូវការដ៏រឹងមាំពីខាងក្រៅ ការវិនិយោគផ្ទាល់ពីបរទេសដែលមានភាពធន់ និងគោលនយោបាយហិរញ្ញវត្ថុផ្សេងៗជាដើម។