ចិនពឹងផ្អែកលើបន្ទះឈីបសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី ដែលផ្គត់ផ្គង់ពីបរទេស រហូតដល់ ៩៥ ភាគរយ។
សង្គ្រាមពាណិជ្ជកម្មកាន់តែខ្លាំងក្លា នឹងជំរុញឱ្យក្រុមហ៊ុនផលិតចិន ផ្លាស់ប្តូរមូលដ្ឋានផលិតកម្មរបស់ខ្លួនចេញពីចិនដីគោក ហើយងាកទៅរកប្រទេសដាក់រោងចក្រជំនួស រួមទាំងប្រទេសថៃ។
នេះមានន័យថា គណៈកម្មាការអឺរ៉ុបកំពុងខិតកាន់តែកៀកលើការសម្រេចសំណើរដាក់ពន្ធរហូតដល់ ៣៥,៣ ភាគរយ លើ EV ផលិតនៅចិន ដោយបន្ថែមពីលើពន្ធនាំចូលរថយន្តត្រឹមតែ ១០ ភាគរយ តាមស្ដង់ដារបច្ចុប្បន្នរបស់អឺរ៉ុប។