ថវិកាដែលនៅសល់ពីការកាត់បន្ថយថវិកាសម្រាប់ស្ថាប័នរដ្ឋាភិបាល អាចប្រើប្រាស់សម្រាប់ការសាងសង់គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាធារណៈមួយចំនួនដូចជាទំនប់វារីអគ្គិសនី ការអភិវឌ្ឍន៍ និងជួសជុលសាលារៀនរាប់ម៉ឺន និងជាពិសេស កម្មវិធីអាហារបំប៉នឥតគិតថ្លៃ (MBG) របស់ឥណ្ឌូណេស៊ី។
ការប្រើប្រាស់រូបិយប័ណ្ណក្នុងស្រុកសម្រាប់ប្រតិបត្តិការទ្វេភាគី នឹងជំរុញពាណិជ្ជកម្មរវាងឥណ្ឌូណេស៊ី និងឥណ្ឌាបន្ថែមទៀត និងធ្វើឱ្យសមាហរណកម្មហិរញ្ញវត្ថុកាន់តែស៊ីជម្រៅរវាងសេដ្ឋកិច្ចទាំង២។
ការចាប់អារម្មណ៍របស់ឥណ្ឌូណេស៊ីលើប្រេងរុស្ស៊ី បានបង្កឱ្យមានការព្រួយបារម្ភថាវាអាចប៉ះពាល់ដល់ទំនាក់ទំនងរបស់ប្រទេសនេះ ជាមួយសម្ព័ន្ធមិត្តលោកខាងលិច។
លោកបានលើកទឹកចិត្តដល់ក្រុមហ៊ុន Boeing ឱ្យពង្រឹងភាពជាដៃគូរបស់ខ្លួនជាមួយប្រទេសឥណ្ឌូណេស៊ី ដោយផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណថែទាំ និងជួសជុលឡើងវិញ (MRO) ព្រមទាំងបង្កើតមជ្ឈមណ្ឌលហ្វឹកហ្វឺនហោះហើរនៅទីនោះ។
តួលេខ ២០០ លានដុល្លារនេះ រួមបញ្ចូលទាំងការចំណាយដើមទុនដូចជាការទិញដី ថ្លៃសាងសង់ និងថ្លៃលទ្ធកម្មឧបករណ៍សម្រាប់រោងចក្រ។
ការផាកពិន័យដដែល ធ្វើឡើងក្រោយទីភ្នាក់ងារឥណ្ឌូណេស៊ី បានបើកការស៊ើបអង្កេតលើ Google ដែលជាក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធរបស់ Alphabet Inc. ក្នុងឆ្នាំ ២០២២ ជុំវិញការសង្ស័យដែលថា Google បានប្រើអំណាចរបស់ខ្លួនដើម្បីបង្ខំអ្នកបង្កើតកម្មវិធីឥណ្ឌូណេស៊ីឱ្យប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធទូទាត់ Google Play ក្នុងអត្រាខ្ពស់ជាងជម្រើសបង់ប្រាក់ផ្សេងទៀត។
រោងចក្រផលិតរថយន្តអគ្គិសនី BYD ឥណ្ឌូណេស៊ី មានទីតាំងនៅខេត្ត ជ្វាខាងលិច និងមានសមត្ថភាពផលិតរថយន្តអគ្គិសនីប្រមាណ ១៥០ ០០០ គ្រឿង/ឆ្នាំ។