ចិនពឹងផ្អែកលើបន្ទះឈីបសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី ដែលផ្គត់ផ្គង់ពីបរទេស រហូតដល់ ៩៥ ភាគរយ។
យុទ្ធសាស្រ្តបញ្ចុះតម្លៃនេះ ដាក់ចេញឡើង ចំពេលដែលអ្នកប្រើប្រាស់នៅចិន បន្តការប្រុងប្រយ័ត្នចំពោះការចំណាយរបស់ខ្លួន ដោយសារតែភាពស្រពិចស្រពិលនៃសេដ្ឋកិច្ច និងសម្ពាធបរិត្តផរណារបស់ប្រទេសចិន។
អ្នកនាំពាក្យក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអគ្គិសនីចិន BYD បានច្រានចោលរបាយការណ៍អាជ្ញាធរប្រេស៊ីលដែលថា កម្មករចិននៅការដ្ឋានសាងសង់រោងចក្រផលិតរថយន្តអគ្គិសនី BYD ក្នុងប្រទេសប្រេស៊ីល ធ្វើការ និងរស់នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌ «ដូចជាទាសករ»។ នេះបើតាមការចុះផ្សាយរបស់ទីភ្នាក់ងារសារព័ត៌មាន AP។ លោក Li Yunfei បានជំទាស់ខ្លាំងៗក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយរបស់ខ្លួន ដែលបង្ហោះលើបណ្តាញសង្គម Weibo របស់លោក ដោយថា៖ «ដើម្បីលាបពណ៌ម៉ាកយីហោចិន លាបពណ៌ចិន និងប៉ុនប៉ងធ្វើឱ្យខូចចំណងមិត្តភាពរវាងចិន និងប្រេស៊ីល យើងបានមើលឃើញពីរបៀបដែលកម្លាំងបរទេសពាក់ព័ន្ធបានចូលរួមព្យាបាទ និងលាបពណ៌ដោយចេតនា»។ ក្នុងការបង្ហោះដដែលរបស់លោក...
វាមានសមត្ថភាពផលិតអគ្គិសនីបានប្រមាណ ៣០០ ប៊ីលានគីឡូវ៉ាត់ម៉ោង/ឆ្នាំ។
ការប្រកាសរបស់និយតករចិន ធ្វើឡើងចំពេលដែលសេដ្ឋកិច្ចរបស់ប្រទេសកំពុងបន្តស្ថិតនៅក្នុងស្ថានភាពស្រពិចស្រពិល ដោយសារតែការជាប់គាំងនៃវិបត្តិអចលនទ្រព្យ និងកម្សោយនៃតម្រូវការប្រើប្រាស់ក្នុងស្រុក។
ក្រោយការប្រកាសជំនួយយោធាដល់តៃវ៉ាន់នៅចុងឆ្នាំនេះ ប្រទេសចិនចេញប្រតិកម្មលើកដំបូង ជំទាស់យ៉ាងដាច់អហង្ការចំពោះទង្វើរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក...
ការអំពាវនាវរបស់លោក ឈិញ ធ្វើឱ្យក្នុងអំឡុងជំនួបនៅទីក្រុងហាណូយ ជាមួយគណៈប្រតិភូក្រុមហ៊ុនសំណង់ធំៗមកពីប្រទេសចិនចំនួន១៨ និងចំពេលដែលគេមើលឃើញថា រដ្ឋាភិបាលវៀតណាមពង្រឹងការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវថ្នល់។